Guía completa Peugeot 309: Historia y características
Este artículo fue publicado por el autor Editores el 09/02/2025 y actualizado el 09/02/2025. Esta en la categoria Artículos.
- Una introducción al Peugeot 309
- Las versiones y motorizaciones del Peugeot 309
- El Peugeot 309 GTI: un coche deportivo de leyenda
- La historia del Peugeot 309 en competición
- La desaparición del Peugeot 309
- Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 309
- ### ¿Qué diferencias hay entre el Peugeot 305 y el 309?
- ### ¿Cuál es la versión más potente del Peugeot 309?
- ### ¿Qué éxito tuvo el Peugeot 309 en el mundo de la competición?
- Conclusión
- Referencias
El Peugeot 309 es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Peugeot entre 1985 y 1994. Este modelo se posicionó como un vehículo económico y confiable, y aunque no fue uno de los más vendidos de la marca, su legado merece ser recordado y celebrado. A continuación, presentamos una guía completa sobre la historia y las características del Peugeot 309.
Una introducción al Peugeot 309
El Peugeot 309 se presentó en 1985 como un sustituto del Peugeot 305, aunque mantuvo el mismo código de identificación interno (Tipo 3). El proyecto inicial era desarrollar un modelo completamente nuevo, pero la crisis financiera de la empresa obligó a reutilizar la plataforma del 305. El 309 se fabricó en la planta de Ryton, en el Reino Unido, y se comercializó en Europa, Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica.
La estética del Peugeot 309 se alejó del diseño cuadrado del 305 y adoptó líneas más aerodinámicas y modernas. La parte delantera presentaba una parrilla más ancha y un capó alargado, mientras que la zaga integraba un spoiler y un parachoques más prominentes. El interior también se actualizó, con una consola central más ergonómica y una instrumentación más completa.
Las versiones y motorizaciones del Peugeot 309
El Peugeot 309 estuvo disponible en versiones de tres y cinco puertas, así como en una variante familiar denominada Station Wagon. En cuanto a las motorizaciones, el 309 ofreció una amplia gama de motores de gasolina y diésel, entre los que destacaron:
- Motores de gasolina:
- XU5: 1.3 litros y 65 CV.
- XU5J: 1.3 litros y 75 CV.
- XU7: 1.6 litros y 75 CV.
- XU9: 1.9 litros y 95 CV.
- XU9JA: 1.9 litros y 105 CV.
- XU9JB: 1.9 litros y 130 CV.
- Motores diésel:
- XUD7: 1.7 litros y 60 CV.
- XUD9: 1.9 litros y 71 CV.
- XUD9A: 1.9 litros y 90 CV.
- XUD9TE: 1.9 litros y 92 CV.
El Peugeot 309 GTI: un coche deportivo de leyenda
La versión más emblemática del Peugeot 309 fue el GTI, un automóvil deportivo que combinaba potencia y agilidad en un formato compacto. El 309 GTI montaba el motor XU9JA de 1.9 litros y 105 CV, aunque posteriormente se ofreció una versión más potente con el motor XU9JB de 1.9 litros y 130 CV.
El 309 GTI se distinguía por su aspecto agresivo, con una parrilla específica, un spoiler delantero, llantas de aleación de 15 pulgadas y un interior deportivo con asientos Recaro y una palanca de cambios de aluminio. Además, el 309 GTI incorporaba una dirección más precisa y un sistema de frenos más eficaz, lo que le otorgaba un comportamiento dinámico excepcional.
La historia del Peugeot 309 en competición
El Peugeot 309 también tuvo una vida activa en el mundo de la competición. En 1987, el 309 GTI participó en el Campeonato Británico de Turismos, donde demostró su velocidad y fiabilidad. El piloto estadounidense Tom Walkinshaw impulsó el desarrollo del 309 GTI en la categoría de grupos N y B, y en 1988, el coche se alzó con el título de constructores en el Campeonato Británico de Turismos.
El Peugeot 309 también compitió en el Rally de Montecarlo de 1989, con el equipo Peugeot Talbot Sport. El 309 GTI fue modificado para cumplir con las normas del Grupo A, con un motor turboalimentado y tracción integral. Sin embargo, los resultados no fueron los esperados, ya que el coche sufrió numerosas averías mecánicas y ninguno de los tres participantes terminó la carrera.
La desaparición del Peugeot 309
La producción del Peugeot 309 finalizó en 1994, después de casi diez años en el mercado. El 309 fue reemplazado por el Peugeot 306, un modelo más moderno y sofisticado que heredó algunos rasgos estéticos y mecánicos del 309. A pesar de su corta vida, el Peugeot 309 dejó una huella imborrable en la historia de la automoción y sigue siendo un coche querido y recordado por muchos entusiastas.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 309
### ¿Qué diferencias hay entre el Peugeot 305 y el 309?
El Peugeot 309 se presentó como un sustituto del Peugeot 305, pero en realidad se basó en la misma plataforma y mantuvo el mismo código de identificación interno. Sin embargo, el 309 adoptó un diseño más aerodinámico y moderno, con una estética más agresiva y una instrumentación más completa. Además, el 309 ofreció una mayor variedad de motorizaciones y equipamientos.
### ¿Cuál es la versión más potente del Peugeot 309?
La versión más potente del Peugeot 309 fue el GTI, que montaba el motor XU9JB de 1.9 litros y 130 CV. Esta versión se distinguía por su aspecto deportivo, con una parrilla específica, un spoiler delantero, llantas de aleación de 15 pulgadas y un interior deportivo con asientos Recaro y una palanca de cambios de aluminio.
### ¿Qué éxito tuvo el Peugeot 309 en el mundo de la competición?
El Peugeot 309 tuvo un éxito relativo en el mundo de la competición. En 1988, el 309 GTI se alzó con el título de constructores en el Campeonato Británico de Turismos, gracias al impulso del piloto estadounidense Tom Walkinshaw. Sin embargo, en el Rally de Montecarlo de 1989, ninguno de los tres participantes con el 309 GTI terminó la carrera.
Conclusión
El Peugeot 309 fue un automóvil del segmento C que se produjo entre 1985 y 1994 y que se posicionó como un vehículo económico y confiable. Aunque no fue uno de los modelos más vendidos de la marca, su legado merece ser recordado y celebrado. El 309 ofreció una amplia gama de motorizaciones y equipamientos, y su versión GTI se convirtió en un coche deportivo de leyenda. Además, el 309 tuvo una vida activa en el mundo de la competición, donde demostró su velocidad y fiabilidad. Hoy en día, el Peugeot 309 sigue siendo un coche querido y recordado por muchos entusiastas.
Referencias
- Historia del Peugeot 309
- Características técnicas del Peugeot 309
- El Peugeot 309 en el Campeonato Británico de Turismos
- El Peugeot 309 en el Rally de Montecarlo de 1989
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