Peugeot 305: Historia, Características y Precio
Este artículo fue publicado por el autor Editores el 09/02/2025 y actualizado el 09/02/2025. Esta en la categoria Artículos.
La Peugeot 305 es un coche del segmento C que se produjo entre 1977 y 1988 por el fabricante francés Peugeot. Fue un modelo muy popular en Europa y se convirtió en el coche del año 1982 en el Reino Unido. En este artículo, analizaremos la historia, las características y el precio de la Peugeot 305.
Historia
La Peugeot 305 se presentó por primera vez en el Salón de París de 1977 como un sucesor de la Peugeot 304. El diseño del coche era muy moderno para la época, con una línea aerodinámica y un portón trasero que se abría hacia arriba. En un primer momento, se produjo solo en versiones de tres y cinco puertas, pero en 1979 se añadió una versión familiar al catálogo.
La producción de la Peugeot 305 se dividió entre dos fábricas, una en Poissy (Francia) y otra en Sochaux (Francia). El coche se comercializó en más de 120 países, y se fabricaron más de 2 millones de unidades en total.
En 1982, la Peugeot 305 recibió una actualización estética y mecánica importante. Se modificó la calandra, las defensas y los faros delanteros, y se añadieron nuevos motores y transmisiones. En 1985, se realizó una segunda actualización, en la que se modificaron ligeramente los parachoques y las ópticas.
La Peugeot 305 se dejó de producir en 1988, y fue reemplazada por la Peugeot 405.
Características
La Peugeot 305 se ofreció en varias versiones y carrocerías a lo largo de su vida útil, pero todas compartían algunas características básicas.
Motor
La gama de motores de la Peugeot 305 incluía motores de gasolina y diésel. Los motores de gasolina estaban disponibles en versiones de 1.3, 1.5, 1.6 y 1.9 litros, y desarrollaban entre 65 y 105 CV. Los motores diésel eran de 1.9 litros y desarrollaban entre 65 y 71 CV.
Transmisiones
La Peugeot 305 se ofrecía con cajas de cambios manuales de cinco y cuatro velocidades, y con una caja de cambios automática de tres velocidades.
Suspensión
La suspensión delantera de la Peugeot 305 era de tipo McPherson, y la trasera era de eje rígido con ballestas.
Freno
La Peugeot 305 estaba equipada con frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros.
Dimensiones
Las dimensiones de la Peugeot 305 variaban ligeramente según la versión y la carrocería, pero en general, el coche medía unos 4,1 metros de largo, 1,6 metros de ancho y 1,4 metros de alto. El maletero tenía una capacidad de entre 350 y 515 litros.
Precio
El precio de la Peugeot 305 variaba según la versión y el año de fabricación, pero en general, los precios oscilaban entre los 13.000 euros y los 20.000 euros de la época. Actualmente, los precios de los ejemplares en buen estado pueden llegar a los 10.000 euros.
FAQ
¿Qué quiere decir el número 305 en la Peugeot 305?
El número 305 de la Peugeot 305 es una referencia a su cilindrada, ya que el motor original era de 1,5 litros (1.472 cm³).
¿Cuántas puertas tenía la Peugeot 305?
La Peugeot 305 estaba disponible en versiones de tres y cinco puertas.
¿Qué tipo de transmisión tenía la Peugeot 305?
La Peugeot 305 se ofrecía con cajas de cambios manuales de cinco y cuatro velocidades, y con una caja de cambios automática de tres velocidades.
Referencias
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